在接下来的2年中，华洋赛车获得了包括国内各种公开赛事的大大小小无数个赛事荣誉，在体现车辆综合性能最严酷的场地赛事中，最终验证了华洋赛车的可靠性能，同时也在专业领域树立了华洋品牌的领先地位。，在满足专业场地领域爱好者的需求中，华洋赛车又陆续开发了用于休闲娱乐的T2、MR等系列车型，同时致力于让更多普通爱好者根据自身情况，都可以体验到运动摩托车的快乐的华洋赛车运动俱乐部的活动推广。2010年华洋T6产品首次亮相于全国越野锦标赛，新感觉车队携华洋T6赢得了华洋赛车在全国比赛的首个全年总冠军。2013年华洋赛车再一次获得了全国锦标赛的总冠军头衔。
曾经在机车领域著名的HONDA公司日本本部研修工作过，在这期间参与过当时多款供应欧美市场的运动摩托车的生产、制造工作，有丰富的产品设计和生产经验。华洋摩托车官网，华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业。这个团队也是中国第一个从事越野运动摩托车设计、研发的团队。2001年-2002年曾经指导广州华南飞鹰摩托车公司以及其他行业内企业从事越野运动摩托车的制造和生产，将其设计理念进行产业化。2002年华洋动力机械有限公司正式成立，董事长兼创始人戴继刚先生是中国国内80年代最早一批接触运动摩托车设计和生产的专业人士。
2009年又受邀于中国摩协，定向开发了具备专业场地比赛性能的T4、T6系列产品线，并在当年投入使用。2008年源于华洋赛车在国际市场的知名度，华洋应中国摩托车运动最高管理部门中国汽摩管理中心的要求，将华洋赛车指定为全国越野锦标赛的指定竞赛用车。自此在中国最高等级的场地越野赛事，全国越野锦标赛上终结了日本技术的民用越野车产品独家舞台的历史。
