2014至2026年，总投资达到了136亿欧元。地中海邮轮旅游线路，第五艘“传奇”级邮轮将于2023年交付，载客量达到6334人。2017-2018年，MSC地中海邮轮联合船队的第二次扩建计划，额外订购了两艘“海岸线”级邮轮和第五艘“传奇”级邮轮。两艘“海岸线EVO”邮轮将分别于2021年和2023年交付，将展现出“海岸线”系列的成功蜕变，载客量达到5646人。地中海豪华邮轮旅游官网，如同“世界”级邮轮一样，它也将采用新一代LNG推进技术，有效降低对环境的影响。四艘新一代的“高奢”级邮轮还将为宾客带来舒适新体验。
2014年，MSC启动了一项50亿欧元的新计划，与法国大西洋船厂和意大利芬坎蒂尼船厂合作建造四艘革命性的新邮轮，以及再建造三艘邮轮的选择权。此外，MSC地中海邮轮还斥资2亿欧元委托意大利芬坎蒂尼船厂对“抒情”级邮轮进行了扩建和翻新，这项“邮轮新生计划”于2015年底完工。这些邮轮的吨位为60000吨，并且可以容纳近2000名宾客。
在购入Monterey号之后，MSC还买下了Lauro航运的邮轮业务，以此纪念Gianluigi Aponte的精神导师、意大利船运大亨Achille Lauro。1988年，MSC宣布进军邮轮行业，购下标志性的邮轮Monterey号。此后公司船队又新增了Rhapsody号和Melody号两艘邮轮，MSC地中海邮轮作为MSC集团的旗下公司正式成立。
